《天路》這首歌始創(chuàng)于青藏鐵路開工之際，詞作者屈塬，曲作者印青。談起這首作品的創(chuàng)作背景還要追述到2001年6月。那時他們兩人在報紙上看到了一篇通訊，題為《青藏鐵路揭秘》。當時，印青看見屈塬兩眼放光，自己也怦然心動。他想，這下可能有戲了！印青和屈塬是一對黃金搭檔，在歌曲創(chuàng)作上經(jīng)常感應默契心有靈犀。那天，印青偶然捕捉到屈塬瞬間的眼神，從此觸發(fā)新的合作激情和音樂靈感。青藏鐵路是新世紀黨中央號召開發(fā)大西部戰(zhàn)略的標志性工程，舉世矚目。作為軍旅藝術家，兩位創(chuàng)作者掂出了肩頭應擔負的強烈責任。他們慨言，那是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，想到10萬建設大軍為世界上最高最長的高原鐵路拼搏奮斗，我們有一種抑制不住的沖動，想為我們時代真正的英雄做點事情，寫一首贊歌吧，這本身就是文藝工作者的天職責任。

詞作者 屈塬

　　可以說，先是屈塬的眼神觸動了印青的心靈，后有屈塬的歌詞引發(fā)了印青的樂思�！包S昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康……”人物、景色、動態(tài)、畫面，一應俱全，文字傳遞的信息，如此氣韻生動形象豐滿，“我的旋律如泉奔涌順勢而發(fā)，幾乎沒有遭遇任何阻礙，寫得特別順暢。”第一稿歌名為《高原幸福路》，在修改過程中，又是靈感迸發(fā)的火花閃現(xiàn)出“天路”這個單詞�！澳鞘且粭l神奇的天路，把祖國的溫暖送到邊疆。從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂……”神來之筆點睛妙題，于是，這首歌又定名為《天路》�！拔覀兂Ｄ晟�活在內地平原的人，仰望平均海拔4000多米的鐵道線，那真是一條在天上行走的漫漫長路，從人間通往天堂的一條秘境之路”。

曲作者 印青

　　《天路》，作為專為青藏鐵路作歌的第一首作品，最先出現(xiàn)在2001年“八一”文藝晚會《邊關頌》上，首唱者是西藏軍區(qū)政治部文工團的藏族歌手巴桑。這首歌曲的誕生傳播伴隨青藏鐵路的建設竣工，走過了整整5年的歷程。2003年春節(jié)“雙擁”晚會，總政歌舞團年輕的藏族歌手索朗旺姆再次演繹了這首歌曲。而真正把《天路》唱開唱響的是韓紅，她在2005年央視春節(jié)晚會上的放歌，使《天路》一夜之間家喻戶曉，廣受聽眾喜愛。這首歌在2005年青藏鐵路建設的全國征歌活動中被評為一等獎作品里的第一名。

　　《天路》是一首極富抒情性的歌曲，旋律特征十分鮮明，西藏風格典型突出，音樂素材簡約凝煉。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是將骨干音調的高低長短重新排列組合，聽上去新穎別致�！短炻贰非白嗟谝恍」�(jié)頗似《青藏高原》的純五度跳進音型，但是，印青連續(xù)在羽調式主音上方三度音和下方二度音作了短暫延留后，突然將五度音大跳至下方八度，再上行回落主音，顯得更開闊、明亮又撼動人心�！肚嗖馗咴�》從上方屬音開唱，《天路》則由低八度主音開聲，這就有效地避開了模仿重復的“雷區(qū)”。該作品結構為帶反復的二段體，4/4拍，羽調式，中速稍慢。A段基本在中低音區(qū)徘徊，“清晨我站在青青的草場，看見神鷹披著那霞光……”第一個音以全曲最低的中央C為起點，第一人稱開始溫和平靜地獨白：前4句反復再接后4句，為B段的發(fā)展做了足夠充分的鋪墊，A段終結與起始在同一高度，舒緩悠揚的節(jié)奏，表達出一種蓄勢待發(fā)的情感;B段是全曲的核心和高潮。經(jīng)過一個2/4拍子的短暫過渡，音樂直接沖向制高點，“那是一條神奇的天路(吔)……”作曲家把這個“天”字，放在高潮的巔峰。這個制高點的設置，突破了歌曲創(chuàng)作的常規(guī)，一般寫法把高潮安排在結尾部分，而印青的處理猶如神山奇峰拔地而起。這里g2的出現(xiàn)并不讓人感覺生硬突兀，而是順理成章水到渠成，為豁然高漲的情緒開通了一個噴發(fā)宣泄的閘口。A段和B段的對比，除了音區(qū)的落差外，在歌詞“擺字”上也做了精心設計，A段字寬松稀疏，B段字密集緊湊，十分巧妙地利用相同的節(jié)拍速度，形成不同的節(jié)奏語感的變化。而樂句之間重復音的運用以及句頭句尾起音落音的安排，無不體現(xiàn)作曲家的個性語言。“從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂”，特別耐人尋味，前半句拉開與藏謠的距離，后半句又不露痕跡落葉歸根。作曲家的深厚造詣可見一斑，令人敬佩。